太原市天河标识有限公司

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标识标牌在设计当中，标识牌形状对人的感官是有不同的刺激的。人的感官，所看到的不同的形状会有不同的反应，特别奇怪的东西反应强度越大，所以在景区公共场所，我们用什么样的形状都会给人不同的感官刺激，在公路上标牌的刺激作用要尽量小，采取标准的规格和统一的尺寸能够让人们更加关注的不是形状而是标牌上的文字标识。   

在标识标牌的设计中，标牌的大小对人眼部的反应也是有区别的，越大越醒目。太大就会超过视力关注点。一般情况还很难做出超过视力观测点的尺寸。   

相同视距下，标牌越大，人的视觉辨别时间越短，反之越长，设置标牌的大小取决于我们打算用多长时间来完成辨识，公路上的标识标牌做得比较大。由于空间的限制其实很多情况下，高速公路上的标牌已经做到大化了，再大就超过公路空间的容纳范围了。   

在标识标牌的设计中，标牌与文字符号数量是有规定的。

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标识牌价格战，标识牌产品尤其是针对产品不能够进行统一的，几乎全都是需要人进行定制化的，所以各个厂家的价格都是有巨大的差异化，价格方面并没有可以进行计算的标准，所以说都是根据感觉走，因人而异的进行定价，只要是能够拿下订单，这必定会导致一部分客户成为肉包子   

标识牌设计不符合市场的标准，标识产品由于其定制化的特性，每一款产品都是需要进行独立设计，甚至是深化设计，如果设计师对于标识牌行业认知程度比较低，在设计的过程中就没有办法针对型材的选用和搭配考虑周到，交由生产制作环节以后，然后按照图纸出来的产品往往是无法达到客户的预期效果，也就是说货不对板，销售说的天花乱坠，现实确很骨感，消费体验无从谈起。   

标识牌原材料，这个问是比较常见的，原材料以次充好，型材标准和规格缩水的猫腻也是标识牌行业备受诟病的地方。原材料以次充好，型材标准和规格缩水的猫腻也是标识行业备受诟病的地方。